柴油發(fā)電機(jī)組的操作注意事項(xiàng)是什么？
江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2022-03-15
柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)，冷卻系統(tǒng)水循環(huán)停止，散熱能力急劇下降，受熱部件失去冷卻，容易造成缸蓋、缸套、缸體等部件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹，卡在缸套中。
另一方面，如果柴油
發(fā)電機(jī)組在沒有怠速冷卻的情況下停機(jī)，摩擦面上的油含量將不足，當(dāng)柴油機(jī)再次起動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑不良，磨損將加劇。因此，熄火前應(yīng)先解除
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷，逐漸降低轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行幾分鐘的空載運(yùn)行。
冷啟動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行，無需預(yù)熱。冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度高、流動(dòng)性差，油泵供油不足，缺油、潤(rùn)滑不良導(dǎo)致機(jī)器摩擦面嚴(yán)重磨損，甚至出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障。
因此，柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)行以提高溫度，當(dāng)油溫達(dá)到40℃以上時(shí)，再帶負(fù)荷運(yùn)行；起動(dòng)時(shí)機(jī)器應(yīng)處于低速檔，依次在每個(gè)檔位行駛一定里程，直到油溫正常，供油充足。
